Фронтальный погрузчики FOTON FL936F-II

Версия для печати

По всем вопросам, связанным с наличием или покупкой техники, обращайтесь к вашему специалисту по продажам: 

 
г. Краснодар: +7(861) 279-37-77 или info@tehnomir.com
г. Минеральные Воды: +7(87922) 2-55-92 или filial@tehnomir.com        

Фронтальный погрузчик FL936F – это высокопроизводительная  машина, сочетающая в себе современные технологии основных агрегатов и простоту конструкции, предназначенная  для землеройных работ, перегрузки различных материалов: грунта, камней, песка, щебня, срубленного леса.
•    Экономичный мощный двигатель Deutz
•    Коробка передач с сервоприводом переключения (power shift)
•    Мосты Meritor с дисковыми тормозами сухого типа
•    Гидроусилитель руля с датчиком нагрузки
Технические характеристики
Основные эксплуатационные характеристики фронтального погрузчика Foton FL936F
Номинальная грузоподъемность, кг    3000
Эксплуатационная масса, кг    10220
Номинальная е емкость ковша, куб.м.    1,8
Максимальное вырывное усилие, кН    120
Опрокидывающая  нагрузка, кг    6000
Максимальная высота выгрузки, мм    2980
Максимальная досягаемость выгрузки, мм    1100
Угол выгрузки, град    ≥45°
Минимальный радиус поворота, мм    По внешнему краю ковша    5920
По внешнему краю заднего колеса    5000
Модель двигателя    Deutz TD226B-6
Тип двигателя    Дизельный четырехтактный водяного охлаждения, с прямым впрыском
Номинальная мощность, кВт    92
Максимальный крутящий момент, Н∙м    520
Число цилиндров    6
Диаметр цилиндра, мм    105
Ход поршня, мм    120
Рабочий объем, л    6,2
Напряжение генератора, В    28
Мощность генератора, Вт    1000
Напряжение стартерного мотора, В    24
Мощность стартерного мотора, Вт    4000
Ёмкость аккумуляторной батареи, А∙ч    165
Расход топлива, г/кВт∙ч    220
Средний расход топлива л/час    12,2
Трансмиссия погрузчика Foton FL936F
В основе трансмиссии используется принцип механической КПП, но в ней применены две муфты со смазкой, и для каждой муфты используется свой приводной вал, что позволяет производить гладкое и четкое переключение передач. Один вал вращается внутри другого. Электрогидравлический блок контролирует работу валов, поэтому, если один вал задействован, другой остается в отключенном состоянии, и наоборот.
Гидротрансформатор    Трехэлементный одноступенчатый
Коэффициент увеличения крутящего момента при пробуксовке    ≥3,13
Способ охлаждения    Принудительная циркуляция

Передача    Скорость вперед, км/ч    Скорость назад, км/ч
    1-ая    2-ая    
Низкая    7,2    25,2    9,0
Высокая    13,2    37,0    31,5
Мосты
Ведущие мосты от Meritor (совместное пр-во США и Китая) обеспечивают плавный ход при любых режимах работы. Передний мост фронтального погрузчика жёстко зафиксирован к раме, задний мост может качаться вместе с рамой на угол до 35°.
Привод    Полный
Крепление мостов    Неразрезной передний мост, задний мост с независимой подвеской колес
Шины    20,5х25-12 (L-3)
Конечная понижающая передача    Вертикальная колонка, планетарного редуктора
Угол поворота заднего моста, град    ±11°
Тормозная система
Рабочий тормоз, тип    Дисковые тормоза на всех 4-ч колесах
Стояночный/аварийный тормоз, тип    Ленточный тормоз
Гидравлика и система рулевого управления
Фронтальный погрузчик обладает шарнирно-сочлененными полурамами каждая из полурам опирается на ведущий и управляемый мосты. Поворот передней полурамы относительно задней осуществляется с помощью двух гидроцилиндров.
Тип рамы    Шарнирно-сочлененная рама
Рулевой механизм    Гидроусилитель
Цилиндр подъема, мм    Поршень двухстороннего действия: 2-131х1240
Цилиндр разгрузки ковша, мм    Поршень двухстороннего действия: 1-192х938
Цилиндр рулевого управления, мм    Поршень двухстороннего действия: 2-93х604
Главный масляный насос    80 мл/ход, 2200 ход/мин
Гидронасос рулевого механизма    50мл/ход, 2200 ход/мин
Установка предохранительного клапана (давление, на которое выставлен клапан), МПа    
Клапан подъема погрузчика    16
Клапан рулевого управления    14
Время рабочего цикла гидравлики, с    Подъем при полной загрузке ковша    5,7
    Опускание пустого ковша    3,6
    Опрокидывание ковша    1,2
    Полное время    <10,5
Заправочные ёмкости
Бак для воды, л    15
Топливный бак, л    140
Картер двигателя (моторное масло), л    20
Передний мост (трансмиссионное масло), л    25
Задний мост (трансмиссионное масло), л    25
Гидротрансформатор и трансмиссия (трансмиссионное масло), л    32
Гидросистема (гидравлическое масло), л    170
Масляный бачок тормоза, л    4